Robert rozkręca sie do tej pory nie interesowały mnie wyścigi F1 ale może może gdy Robercik tak dalej bedzie jeździł  zaczne sie tym ineresować, tak jak to było z Adasiem Małyszem i jego skokami 

„Przed wyścigiem koledzy z zespołu podeszli do mnie i powiedzieli, że bardzo chcieliby widzieć mnie dziś na podium. Myślałem, że to żart, ale udało mi się. Tym razem wiedzieliśmy, że mamy dobre opony nie tylko na kwalifikacje, ale również i na wyścig, inaczej niż to miało miejsce w Turcji...."


"Kiedy bez żadnych problemów weszliśmy do trzeciej fazy kwalifikacji zdaliśmy sobie także sprawę, że mamy całkiem dobrze przygotowany samochód na wyścig. Dublowanie maruderów nie pomagało nam rozwinąć skrzydeł, tym bardziej, że byłem pierwszy, który musiał się zmierzyć z tym problemem. Z drugiego pit stopu wyjeżdżałem „ramię w ramię” z Alonso. Później wybuchł mu silnik, co było bardzo niebezpieczną sytuacją, biorąc pod uwagę wyciekając na tor olej. Przez to właśnie Massa wyjechał na żwir, uszkadzając do tego oponę. Końcówka wyścigu była dla mnie dość łatwa, musiałem jedynie dowieźć swoją pozycję do mety. To pierwsze podium w mojej karierze kierowcy F1. Chcę podziękować zespołowi za umożliwienie mi takiej szansy – wszyscy jesteśmy bardzo, bardzo dumni.”

a dzisiaj robert był 9...cieszyc sie czy płakać??  no i szkoda schumachera:/ a raczej bolidu którego to silnik eksplodował...

dzieki za informacje....

Kubica: marzenie się spełniło

Marzenie się spełniło, teraz po prostu stawiam przed sobą kolejne cele - podsumował swój debiutancki sezon w Formule 1 Robert Kubica, który po raz pierwszy po zakończeniu cyklu wyścigów Grand Prix spotkał się z przedstawicielami polskich mediów.

Kubica nawiązał do swej wypowiedzi sprzed niespełna roku, kiedy został oficjalnym kierowcą testowym zespołu BMW Sauber. Powiedział wówczas, że jego życiowym marzeniem jest zajęcie miejsca kierowcy w bolidzie podczas wyścigów Formuły 1. Po sześciu startach w Grand Prix 2006 młody kierowca podkreśla, że jego wieloletnie marzenie już się spełniło.


Robert Kubica bardzo ostrożnie wypowiadał się natomiast o swych celach na przyszłoroczny sezon. Stwierdził, że gdybanie nie ma sensu i cała ekipa chce osiągnąć jak najwięcej się da, w ramach dostępnych możliwości. Jego zdaniem wynik uzyskany przez kierowcę jest efektem zespołowej pracy całego zespołu. "Jest w Formule kilka zespołów, do których trudno +dobić+ prędkością bolidu - powiedział. - Stoi za nimi wiele lat pracy, mają ugruntowaną pozycję i podobnie jak my wciąż doskonalą swoje bolidy." Wyraził jednak nadzieję, że ekipa BMW Sauber będzie robić w kolejnym sezonie takie postępy jak w roku minionym, co pozwoliłoby kierowcom tej stajni zbliżyć się do czołówki o kolejne ułamki sekundy.

"Nasi inżynierowie i cały 400-osobowy zespół pracuje w Hinwil (bazie ekipy - PAP) nad tym, żeby bolid był szybszy." - mówił Kubica. Jego zdaniem najważniejsze w okresie zimowej przerwy w wyścigach będzie przystosowanie bolidu do nowego typu opon, które w przyszłym sezonie będą obowiązkowo stosowane przez wszystkie zespoły. Jak ujawnił polski kierowca już pierwsze próby w tunelu aerodynamicznym wykazały, że nowe opony, z uwagi na nieco inny kształt i właściwości, wymagają na dobrą sprawę przebudowania nadwozia i zmiany parametrów zawieszenia.

Temat opon przewijał się kilkakrotnie zresztą w wypowiedziach Kubicy. Odnosząc się do prasowych relacji, mówiących o błędach zespołu w doborze opon zwrócił uwagę, że takie decyzje podejmowane są wspólnie przez kierowców i kierownictwo ekipy. "Podczas wyścigu w Chinach zaryzykowaliśmy zmianę opon na slicki. Czasem jest tak, że gdy można zdobyć sześć punktów zamiast jednego, warto jest podjąć ryzyko. Nie powiodło się - trudno, z tym też trzeba się liczyć" - ocenił.

"Kiedy wsiadam do bolidu myślę tylko o tym, aby pojechać jak najlepiej" - powiedział Robert Kubica zapytany jak ocenia bezpieczeństwo kierowców w wyścigach Formuły. Wyjaśnił także, że choć podczas wypadku na torze części bolidu często wręcz fruwają w powietrzu, kierowca jest dobrze zabezpieczony. "Kokpit jest bardzo wytrzymały i przechodzi liczne testy przed dopuszczeniem do wyścigów" - podkreślił. Polskiego kierowcę wsparł w tej kwestii obecny na konferencji prezes BMW Polska Erich Papke, który dodał jednocześnie, że doświadczenia i technologie z Formuły 1 wprowadzane sa potem do produkcji aut pasażerskich.

W sprawie torów, na których przyszło naszemu kierowcy rywalizować w minionym sezonie Kubica odpowiedział, że jego naturalnym, domowym torem jest włoska Monza, niedaleko której mieszkał przez dwa lata, jednak najbardziej podoba mu się na torze Suzuka. Nasz jedynak w F1 podkreślił świetną atmosferę panującą w Japonii, ale zaznaczył też, że jest to obiekt dosyć stary i możliwe jest, że zostanie w kolejnych latach wycofany.

Robert Kubica w żartobliwy sposób uchylił się od odpowiedzi wprost jaką radę miałby dla młodych rodaków marzących o karierze wyścigowego kierowcy. "Nie powiem, bo ktoś mógłby mi zarzucić, że namawiam ich do wyjazdu z kraju" - powiedział 22-letni kierowca, który praktycznie od dziesiątego roku życia trenował i startował za granicą.


ja osobiscie uwazam ze jak na pierwsze wystepy w F1 i pierwszy jego sezon nie bylo najgorzej...bylo zadawalająco   myśle ze w nastwpnym sezonie pokaze co potrafi...